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JPL



Registrado: 19 May 2008
Mensajes: 1574
Ubicación: CABA

MensajePublicado: Jue Jun 19, 2008 7:51 pm    Asunto: Responder citando

fokker dr1 escribió:
EL MISTERIO DE LOS GLOBOS JAPONESES

por el General W.H. Wilbur


El bombardeo de Tokio, dirigido por el General James H. Doolittle el 18 de Abril de 1942, lastima vivamente el orgullo de los japoneses. Ansiosos de encontrar un medio de ejercer represalias, concibieron la primera campania transoceanica, con globos de direccion automatica, que registra la historia. Invirtieron dos anios en su preparacion, pero en los seis meses que siguieron al primero de Noviembre de 1944 soltaron 9.000 globos de gas, ingeniosamente construi­dos y preparados para lanzar bombas incendiarias y de fragmentacion en los bosques, granjas y ciudades de Norteamerica. A estos globos se los conocia con el nombre de «Fu-Go».


Muy, muy interesante. No conoci­a esto.

Saludos, JPL.
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‎"La espada que se desenvaina con honor, se conserva inmaculada cuando hiere y mata, porque hace del sufrimiento y de la muerte servidores de la Justicia"
( J.B.GENTA )


Última edición por JPL el Mar Oct 21, 2008 1:08 pm, editado 1 vez
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fokker dr1



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MensajePublicado: Sab Jun 21, 2008 11:13 pm    Asunto: Responder citando

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fokker dr1



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MensajePublicado: Sab Jun 21, 2008 11:23 pm    Asunto: Responder citando

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fokker dr1



Registrado: 01 Jun 2008
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MensajePublicado: Sab Jun 21, 2008 11:25 pm    Asunto: Responder citando

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fokker dr1



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MensajePublicado: Mar Jun 24, 2008 7:19 am    Asunto: Responder citando

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perroguerra82



Registrado: 19 Oct 2008
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MensajePublicado: Dom Oct 19, 2008 12:26 am    Asunto: Responder citando

estoy mus sosprendido excelente informacion mi abuelo estubo en la segunda divicion panzer solo tenia 18 años cuando entro en combate bn me despido antentamente viva la patria viva viva argentina nos vemos exitos
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malvinas son y seran argentina jamas olvidar siempre precente y va a estar siempre precente en mi corazon

¡¡¡¡VIVA LA PATRIA CARJO!!!!!!!!!!
MALVINA SON Y SERAN ARGENTINAS VOLVEREMOS
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perroguerra82



Registrado: 19 Oct 2008
Mensajes: 8
Ubicación: VIEDMA RIO NEGRO

MensajePublicado: Dom Oct 19, 2008 12:27 am    Asunto: respuesta segunda guerra mundial Responder citando

estoy mus sosprendido excelente informacion mi abuelo estubo en la segunda divicion panzer solo tenia 18 años cuando entro en combate bn me despido antentamente viva la patria viva viva argentina nos vemos exitos
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Colorado del monte



Registrado: 19 May 2008
Mensajes: 391

MensajePublicado: Mar Oct 21, 2008 10:26 am    Asunto: Responder citando

Totalmente de acuerdo con Perroguerra, este topico como muchos otros de la autoria de Fokker son de un alto contenido historico y una gran fuente de investigacion.

No si pegar esto aca, pero lo encuentro interesante como anecdota de la Segunda Guerra Mundial, quizas muchos no lo sepan, yo hasta hace poco jamas lo habia escuchado:

Fanta es un refresco variante de la Coca-Cola Company, fue creada durante la Segunda Guerra Mundial en Alemania como un producto del Tercer Reich, sucedaneo a la falta de componentes para hacer la coca cola estandart en Alemania como consecuencias de la guerra y el bloqueo. En Argentina en una epoca tambien se la conocio como Crush:

Die Fanta:



Fanta fue creada en 1942-1943, durante la Segunda Guerra Mundial, cuando Max Keith, quien dirigió las operaciones de Coca-Cola en Alemania durante la guerra, agotó los ingredientes de Coca-Cola, los cuales sólo podían ser suministrados desde los Estados Unidos. Keith produjo un refresco diferente, Fanta, el cual demostró ser un éxito, y cuando Coca-Cola se reestableció después de la guerra, adoptó la marca Fanta.

El nombre "Fanta" fue sugerido por un comercial de la compañía, Joe Knipp. Su idea vino gracias a un concurso que la empresa propuso entre los empleados alemanes, para dar nombre al producto, en el cual Keith les pedía dejar volar su Fantasie (imaginación en alemán), de ahí el nombre "Fanta".

Fuente:

http://es.wikipedia.org/wiki/Fanta



Pd; Tambien habrian inventado otros elementos actuales como la computadoras Shocked
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’Recuerden que la historia nunca se repite exactamente igual. Lo que primero es una
tragedia, vuelve a la realidad como parodia.
Si alguna vez llegase a haber otro golpe, el
pueblo quedará tan derrotado que la vuelta
constitucional servirá solamente para garantizar
con el voto popular los intereses del imperialismo
y de sus cipayos nativos’.
……………Juan Domingo Perón. 1974.1
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fokker dr1



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MensajePublicado: Sab Feb 14, 2009 11:49 pm    Asunto: Responder citando

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JPL



Registrado: 19 May 2008
Mensajes: 1574
Ubicación: CABA

MensajePublicado: Dom Feb 15, 2009 7:49 pm    Asunto: Responder citando

primero debo felicitarte por la calidad de tus posteos. La información, redacción y fotografías son excelentes

fokker dr1 escribió:
con un total de 33 derribos "autoproclamados". Los británicos nunca le reconocieron más de 16 o 17 derribos y hay quien afirma que fueron aún menos.


Shocked

¿ Y cuántos son los derribos confirmados sí o sí ? o sea sin contar los autoproclamados o sin confirmación fehaciente

fokker dr1 escribió:
Nota 2: de Pierre Clostermann he leído tres de sus libros: 1) «Le Grand Cirque»; 2) «Feux au Ciel»; 3) «Une chasse dans le ciel». No soy yo quien vaya a negar sus cualidades como piloto, pero creo que fue mejor «hablador» que combatiente, y cuando uno lee sus relatos le queda la sensación de que «él solo, derribó a toda la Luftwaffe». Un amigo de otro foro me señaló que Clostermann «le había dedicado especial atención a nuestros pilotos durante la Guerra del Atlántico Sur y que había sido un gran piloto francés» Bueno, sí, le dedicó especial atención a nuestros pilotos. He leído en detalle todos sus comentarios y exhortaciones. Excelentes todas. Pero Clostermann «no fue un gran piloto francés». Fue francés, pero no un «gran piloto». Fue mejor escritor que soldado. Con una redacción muy entretenida, por cierto. Pero tampoco estoy tan seguro de que siempre se haya manifestado con la verdad en sus libros. Y si alguno «encuentra» al «famoso comandante von Graff o Donald Duck» como él dice que lo apodaban y si «consiguen» aunque sea una estampita del Focke-Wulf Fw 190 «todo amarillo» que él menciona, me lo hacen saber y me lo muestran. En los registros de la Jagdgeschwader 2 "Richthofen", ni en ninguna de las escuadrillas de «Yellow Noses», jamás encontré a un comandante von Graff con un avión amarillo. Sé de un «tractor amarillo», pero de un avión no. Question


Siempre entre los militares hay alguien que se destaca por su habilidad para narrar las historias de la guerra. Personalmente pienso que su tarea es muy, muy importante. Quizás Closterman no haya sido el mejor o más efectivo, pero su tarea como escritor fue muy buena, y muy útil. Sirven de inspiración patriótica para otros jóvenes.

Fijate, acá lo tenemos al valiente Pablo M. Carballo, con mucha facilidad para expresarse y muy buena redacción. Inspiración para los jóvenes argentinos, hubo entre todos los pilotos argentinos otros mucho más mortíferos y efectivos que Carballo ( por ejemplo Velasquez ). Sin embargo la gran tarea de Carballo, además de su honor y valentía, fue dejar plasmado para la posteridad las hazañas de los pilotos argentinos. Una gran tarea.

Un abrazo y nuevamente felicitaciones

JPL
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